Un rodamiento de rodillos esféricos consta de un anillo exterior con una pista esférica y un anillo interior con dos pistas, una o dos jaulas y un conjunto de rodillos esféricos.

Dado que el centro de la pista esférica del anillo exterior coincide con el centro del rodamiento, el rodamiento posee la propiedad de autoalineación (Autoalineación). Esto le permite compensar automáticamente la desalineación que surge de errores angulares entre el eje y la carcasa, o de la deflexión del eje.

Estos rodamientos son capaces de soportar cargas radiales pesadas y ciertas cargas axiales bidireccionales, lo que los hace especialmente adecuados para aplicaciones sometidas a cargas pesadas o vibraciones.

Los rodamientos de rodillos esféricos están disponibles con dos tipos de orificios: un orificio cilíndrico y un orificio cónico. Los rodamientos de orificio cónico se designan con el sufijo "K" (con una conicidad de 1:12) o "K30" (con una conicidad de 1:30) después de la designación básica.